На участке от Измайловского до Щелковского шоссе начата подготовка к строительству объектов
Сегодня от Щелковского до Измайловского шоссе, где в 2014 году Москва развернула работ, проводится подготовка к строительству необходимых дорожных сооружений. Об этом сообщил начальник Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.
Как поведал А. Бочкарев в эфире одной из телепередач телеканала «Москва 24», Северо-Восточная хорда должна будет продлиться в южном и северном направлении. Руководитель Департамента строительства так же отметил, что будут закончены все предпроектные проработки с целью создания соединения прямо от южной части 4-го кольца (транспортного) с прямым выходом прямо на развязку в Люберцах-Вешняках.
По словам А. Бочкарева, на сложнейшем участке расположено огромное число разных учреждений и предприятий, что не дает возможности быстро проводить асфальтирование дорожного полотна.
Видимо, поэтому Четвертное транспортное кольцо до этих пор еще в работе. По объяснению руководителя Департамента, становится ясно, что строители осуществляют освобождение и благоустройство территорий южной части секции.
Следует заметить, что в ходе строительных процессов на участке от Щелковского до Измайловского шоссе будет создано 2,68 км высококачественного дорожного полотна по главному ходу именно Северо-Восточной хорды. Также в планах строителей построить 385 метров эстакад, осуществить реконструкцию 3,77 километров Ткацкой, Щербаковской улиц и Измайловского и Окружного шоссе, возвести 92-метровый тоннель. Кроме того, будет обновлено 1,72 км проезда местного назначения.
Тоннель должен быть построен на пересечении непосредственно со Щелковским шоссе. Строители намереваются построить эстакады по главному ходу эстакадных прямо-таки со Щелковским шоссе непосредственно по направлению к шоссе Энтузиастов, магистрали, эстакады левоповоротного и правоповоротного типа съезда с непосредственно Северо-Восточной хорды непосредственно в сторону области. Кроме того, Департамент строительства намеревается создать современную эстакаду перекрытия, которое расположено над тоннелем.
А. Бочкарев рассказал о том, что планируется реконструировать 2 подземных и один необходимый надземный пешеходный перехода с удлинением.
Справка
Северо-Восточная хорда должна быть проведена от платной магистрали Москва-Санкт-Петербург до проспекта Рязанский. Этот проект предусматривает соединение по периферии, минуя центральную часть Москвы, где районы города на востоке, северо-востоке и севере.
Предполагается, что магистраль хордового характера будет проходить от Бусиновской определенной развязки до улицы Фестивальной, Дмитровского и Ярославского шоссе. В дальнейшем магистраль пересекает Щелковское, Измайловское и Открытое шоссе до самого шоссе Энтузиастов. От Энтузиастов современная хорда должна пройти до развязки всем известного МКАД с непосредственной магистралью Вешняки-Люберцы, впоследствии до границ с самой областью, чтобы соединить с федеральной автодорогой Москва - Ногинск - Казань.